21/10/09 - le Colibri EC 120 se prête admirablement à un large éventail de missions civiles

Monoturbine léger, le Colibri EC 120 se prête admirablement à un large éventail de missions civiles et parapubliques. Sa maintenance simple et économique, demeure le point fort de cet appareil pour les propriétaires. Conçu au centre Eurocopter de Marignane, il dispose d’une avionique moderne et des technologies les plus récentes, faisant la part belle aux composites, fortement utilisées.

Très silencieux grâce à un fenestron, ce rotor de queue enveloppé, il propose une soute très convenable pour un hélicoptère de cette taille. Equipé d’un circuit carburant résistant à l’écrasement ainsi que de sièges anti-crash, il est premier de sa catégorie à répondre aux nouvelles exigences de la norme JAR 27 et se révèle donc être l’appareil le plus sur de sa catégorie. Doté de 4 places en plus du pilote, il offre une autonomie de 710km, ce qui permet un large éventail de possibilité. La cabine spacieuse du colibri EC 120 propose une excellente visibilité, très appréciée. Un autre point fort se trouve dans son confort de vol unique qui convient parfaitement au transport de passagers.

Avec autant de superlatifs, le succès de ce fleuron d’Eurocopter n’est pas surprenant : fin 2008, plus de 550 colibris avaient déjà été livré depuis son lancement par EADS pour des clients aussi divers que des états, des armées, la police Française ou bien des compagnies d’hélicoptères.

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