Louer une Ferrari Testarossa 849

Ferrari 849 Testarossa

1 050 chevaux. La Ferrari de série la plus puissante jamais produite. La 849 Testarossa succède à la SF90 Stradale, reprend un nom entré dans la légende dans les années 80, et place la barre plus haut sur tous les plans : puissance, tenue de route, freinage, électronique.

  • Jour (200 km) 6 000€
  • 3 jours (600 km) 16 200€
  • 7 jours (1400 km) 33 600€
  • Mois (3000 km)Sur devis
  • Km supplémentaire 20,4€
  • Tarifs basse saison

  • Jour (200 km) 4 800€
  • 3 jours (600 km) 12 960€
  • 7 jours (1400 km)26 880€
  • Mois (3000 km)Sur devis
  • Km supplementaire 16,3€
  1. Type COUPE
  2. Places 2
  3. Puissance 1050ch
  4. Transmission Intégrale
  • Âge minimum +35 ans
  • Permis 10 ans
  • Franchise haute 60 000€
  • Rachat de franchise 600€/jour
  • Franchise réduite 36 000€

Un V8 poussé à 830 ch

Le bloc thermique reste un V8 3 990 cm³ biturbo. Ferrari l’a entièrement revu sans toucher à la cylindrée. Résultat : 830 ch, soit 50 de plus que sur la génération précédente, et une puissance spécifique de 208 ch par litre. Turbos à faible friction, aérodynamique interne optimisée, distribution allégée, collecteurs en Inconel : chaque pièce a été retravaillée pour gagner en réponse et en sonorité.

1 050 ch, l’architecture hybride rechargeable

Trois moteurs électriques complètent le V8, pour 220 ch supplémentaires. Deux occupent le train avant et forment le système RAC-e : ils gèrent les quatre roues motrices et la vectorisation de couple, et collent la voiture au sol en sortie de virage. Le troisième, le MGU-K, loge à l’arrière et descend directement de la Formule 1. Cumul : 1 050 ch. La 849 Testarossa affiche aussi le meilleur rapport poids/puissance de toute la gamme Ferrari.

Performances et châssis

0 à 100 km/h en 2,3 secondes. 330 km/h en pointe. La boîte 8 rapports à double embrayage hérite de la stratégie de passage de la SF90 XX Stradale, affinée pour une sonorité plus franche à haut régime. L’électronique inaugure le système FIVE (Ferrari Integrated Vehicle Estimator) et l’ABS Evo, qui précisent le freinage et la motricité au-delà de ce que proposait la SF90. Le pack Assetto Fiorano pousse le curseur encore plus loin : kit aérodynamique renforcé, pneus plus performants, gain de poids.

Un dessin qui cite Maranello

Le style, signé Flavio Manzoni et son équipe, puise dans les Prototypes Sport Ferrari des années 1970. Les lignes restent tendues, lisibles, sans surcharge. Le nom Testarossa n’avait plus servi depuis l’icône à moteur flat-12 produite de 1984 à 1996. La 849 en reprend l’aura sans la recopier.

La 849 Testarossa chez Luxury Club

Une 849 Testarossa ne passe pas inaperçue. Événement d’entreprise, shooting, mariage, week-end sur route ouverte : elle transforme l’occasion en moment rare. Luxury Club met cette supercar à disposition à la location, avec le niveau de préparation et de service qu’exige une voiture de ce rang. Réservation et conditions sur demande auprès de Luxury Club.

Testarossa 849

Moteur V8
Transmission Intégrale
Cylindrée 3990 cm3
Puissance 1050ch
Couple maximum 842 nm à 6500 tr/min
0 à 100 2,3 sec
Vitesse maximum 330 km/H
Type COUPE
Nombre de places 2

Location de luxe à Paris, Cannes, Nice, Monaco

    Informations personnelles

    Demande







    Louer une Ferrari Testarossa 849

    Tarifs haute saison
    01/07 au 31/08

    Tarifs basse saison
    01/09 au 30/06

    jour 6 000 € (200 km) 4 800 € (200 km)
    3 jours 16 200 € (600 km) 12 960 € (600 km)
    7 jours 33 600 € (1 400 km) 26 880 € (1 400 km)
    Mois Sur devis (3 000 km) Sur devis (3 000 km)

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